В России начали действовать новые тарифы ОСАГО
Со среды вступает в силу указание Центробанка России о расширении тарифного коридора в ОСАГО на 20% вверх и вниз - диапазон ставок базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц отныне составляет 2746-4942 рублей вместо ранее действовавшего коридора 3432-4118 рублей.
Новые поправки позволят более точному определению стоимости полиса ОСАГО для водителей в зависимости от стажа и возраста, что позволит для более опытных водителей немного снизить стоимость полиса, а для менее опытных начинающих водителей полис станет немного дороже. Рынок страхования подстраивается под реалии, по мне кажется эти поправки обосвнованны и должны способствовать дальнейшему положительному развитию данной отрасли и соблюдению прав водителей и собственников транспортных средств прежде всего.
Мы постоянно мониторим убыточность ОСАГО в разных регионах и по разным группам автотранспорта. И после расширения коридора будем продолжать это делать.
По результатам этого мониторинга мы будем оперативно корректировать наши тарифы в соответствии с полученными данными.
При этом надо понимать, что конкуренция между страховщиками ОСАГО ужесточится. Ведь расширение коридора произошло не только вверх, но и вниз, и этого ожидали не только потребители, но и страховщики. Это даст возможность конкурировать за клиента в тех сегментах рынка и регионах, где позволяет экономика, т.е. существенно снижать премию для привлечения большого количества клиентов. Произойдут перемены и в проблемных регионах, которые благодаря повышению тарифа станут менее убыточными. Доступность полисов будет расти, а стало быть автоматически улучшится качество обслуживания.
Мы будем постоянно искать возможность предложить нашим клиентам адекватные и справедливые тарифы; это - первый знАчимый шаг ЦБ на пути к индивидуализации тарифов по ОСАГО; мы уверены, что за ним последуют и другие, которые позволят страховщикам предложить качественно иное ОСАГО, которого ждут от рынка автовладельцы.
Основная причина, из-за который во многих регионах страховщики стоят сейчас на максимальном тарифе – отсутствие возможности устанавливать разную цену внутри коридора для отличных категорий водителей. Например, мы готовы были бы снизить тариф для опытных водителей в 90% регионов страны. Но, из-за высокой убыточности по молодым водителям мы вынуждены применять высокий тариф. Для снижения стоимости полиса большому количеству клиентов у страховщиков должна появиться свобода в установлении базовых ставок внутри коридора. Для всего страхового рынка – и страховщиков, и клиентов важна реальная реформа, т.е. не просто расширение коридора, но и индивидуальное, свободное применение тарифа внутри коридора. Мы рассчитываем, что сможем работать именно так.
Мы понимаем, что журналистов интересуют конкретные цифры изменения тарифов для конкретных категорий водителей и регионов. Поскольку мы можем и будем (!) очень часто точечно корректировать тарифы, конкретно ответить на такие вопросы можно будет только по прошествии определенного времени, например, по итогам квартала или полугодия.
Ранее мы предварительно оценивали, что в результате расширения тарифного коридора на 20% в обе стороны повышение произойдет примерно для 30% наших клиентов, для 50% цена не изменится, по 20% тариф будет снижен.
На сегодня, 9 января, установленная нами ставка находится на том же уровне, что и до 9 января.