Шпионам удалось сделать фотографии нового британского седана Aston Martin Lagonda без защитного камуфляжа. Представленные изображения стали первыми полноценными изображениями модели. Известно, что сейчас автомобиль проходит цикл дорожных испытаний на территории Омана.
Ожидается, что новинка предназначена исключительно для реализации ан рынке Ближнего Востока, чем и определено место проведения испытаний. Машина не будет предложена в открытой продаже, и стать ее покупателем можно будет только по специальному приглашению от производителя.
Машина отличается плавными очертаниями кузова и очень узкой передней оптикой.
В качестве основы седана лежит алюминиевое шасси VH, которое используется производителем уже более десяти лет. В качестве основного силового агрегата будет использоваться бензиновый двигатель объемом 5,9 литра с двенадцатью цилиндрами. Мощность двигателя составляет 560 лошадиных сил. Трансмиссия будет предложена только автоматическая с шестью степенями от компании ZF. Известно, что подобная силовая установка используется для обновленной версии хэтчбека Aston Martin Rapide S, способной набирать скорость 100км/ч за 4,4 секунды.
Продемонстрировать автомобиль планируется до конца нынешнего года, при этом все серийные образцы Aston Martin Lagonda будут собираться вручную на одном из британских заводов.
Проект под названием Lagonda появился еще в 2009-м году, и предусматривал создание трех моделей, в том числе первого в истории компании внедорожника. Был создан даже концепт машины, который должен был быть запущен в серию в 2015-2016-м годах, но реализацию проекта отменили в нынешнем году.
Машина отличается плавными очертаниями кузова и очень узкой передней оптикой.
В качестве основы седана лежит алюминиевое шасси VH, которое используется производителем уже более десяти лет. В качестве основного силового агрегата будет использоваться бензиновый двигатель объемом 5,9 литра с двенадцатью цилиндрами. Мощность двигателя составляет 560 лошадиных сил. Трансмиссия будет предложена только автоматическая с шестью степенями от компании ZF. Известно, что подобная силовая установка используется для обновленной версии хэтчбека Aston Martin Rapide S, способной набирать скорость 100км/ч за 4,4 секунды.
Продемонстрировать автомобиль планируется до конца нынешнего года, при этом все серийные образцы Aston Martin Lagonda будут собираться вручную на одном из британских заводов.
Проект под названием Lagonda появился еще в 2009-м году, и предусматривал создание трех моделей, в том числе первого в истории компании внедорожника. Был создан даже концепт машины, который должен был быть запущен в серию в 2015-2016-м годах, но реализацию проекта отменили в нынешнем году.
